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新潟地区の115系撮影と関電トロリーバスの乗車記（その5）・・・しなの鉄道の黒姫で撮影
主に青春18きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。今回は最後の活躍を続ける新潟地区の115系撮影と、電気バスへの置き換えに伴い今年限りの運行となった関電トロリーバスの乗車記です。
⇒分水～寺泊駅間で115系の撮影
⇒信濃川橋梁で115系を撮影
⇒焼島駅でDE10を撮影
⇒115系の快速に乗車して高田へ
⇒しなの鉄道の黒姫にて撮影（←今ここ）
⇒黒部のトロリーバスの廃止前に乗車
⇒信濃大町から名古屋へ帰宅
明けて2018年8月25日（土）は黒姫付近でしなの鉄道の115系を撮影した後、長野経由で扇沢に向かいトロリーバスに乗車する予定です。本日の天気は大気の状態が不安定とのことで、時間帯により雨が降る予報です。黒姫での撮影時だけでも晴れるといいのですが・・・。
高田駅から乗車した７：０２発妙高高原行はＥＴ１２７系で、車掌乗務の４連でした。 （2018.8.25 7:00）
二本木で交換した直江津行は豪華６両編成、先に発車しスイッチバックをして直江津に向かいます。（2018.8.25 7:27）
妙高高原から乗り継いだ長野行は、昨年（２０１７年）４月に登場した初代長野色復刻カラー車両でした。１区間乗車し次の黒姫駅で下車します。この間で県境を越え新潟県から長野県となります。（2018.8.25 7:46）
古い駅舎ながらも手入れの行き届いた黒姫駅は券売機もある有人駅です。 （2018.8.25 8:01）
黒姫駅といえば駅舎内のそば屋が美味で知られていました。ＪＲ末期にキオスクとともに一旦閉店しましたが、しなの鉄道移管時同社直営で再開、現在は地元自治体の外郭団体でしょうか、一般社団法人信濃町振興局により運営されています。営業時間は１０：００～１５：００（途中１３：１５～１３：４５は準備等で休み）とのこと、本日は時間の都合で食すことができず残念です。
「お立ち台」へ向かうも時間切れのため、途中の踏切でスカ色１１５系妙高高原行を後追いで撮影します。無理やり黒姫山（標高２０５３ｍ）を取り込みました。（2018.8.25 8:20）
黒姫駅から南東へ道のりで約１．２㎞、国道１８号線の陸橋脇にある旧道（現在は歩道）が「お立ち台」です。幸い下界は晴れましたが、黒姫山の頂上付近は厚い雲に覆われたままです。
３２１Ｍ妙高高原行を後追いで撮影。コカ・コーラ電車がやってきました。本日朝の北信濃線は「復刻カラー電車まつり」の様相を呈しています。（2018.8.25 8:45）
復刻カラー横須賀色（スカ色）１１５系が妙高高原で折り返してきました。黒姫山は相変わらず半分雲に覆われたままですが、ここでスカ色１１５系を撮影することが出来たのは大収穫です。（2018.8.25 8:49）
先ほど撮影したコカ・コーラ電車が妙高高原駅で折り返し長野行としてやってきました。この列車に乗り黒姫駅を後にします。
⇒参考：その後の2018年10月に古間駅・黒姫駅間でしなの鉄道の115系を撮影した記録はコチラ
⇒次：黒部のトロリーバスの廃止前に乗車
⇒分水～寺泊駅間で115系の撮影
⇒信濃川橋梁で115系を撮影
⇒焼島駅でDE10を撮影
⇒115系の快速に乗車して高田へ
⇒しなの鉄道の黒姫にて撮影（←今ここ）
⇒黒部のトロリーバスの廃止前に乗車
⇒信濃大町から名古屋へ帰宅
しなの鉄道の黒姫駅付近、国道の陸橋の撮影地にて撮影
明けて2018年8月25日（土）は黒姫付近でしなの鉄道の115系を撮影した後、長野経由で扇沢に向かいトロリーバスに乗車する予定です。本日の天気は大気の状態が不安定とのことで、時間帯により雨が降る予報です。黒姫での撮影時だけでも晴れるといいのですが・・・。
高田駅から乗車した７：０２発妙高高原行はＥＴ１２７系で、車掌乗務の４連でした。 （2018.8.25 7:00）
二本木で交換した直江津行は豪華６両編成、先に発車しスイッチバックをして直江津に向かいます。（2018.8.25 7:27）
妙高高原から乗り継いだ長野行は、昨年（２０１７年）４月に登場した初代長野色復刻カラー車両でした。１区間乗車し次の黒姫駅で下車します。この間で県境を越え新潟県から長野県となります。（2018.8.25 7:46）
古い駅舎ながらも手入れの行き届いた黒姫駅は券売機もある有人駅です。 （2018.8.25 8:01）
黒姫駅といえば駅舎内のそば屋が美味で知られていました。ＪＲ末期にキオスクとともに一旦閉店しましたが、しなの鉄道移管時同社直営で再開、現在は地元自治体の外郭団体でしょうか、一般社団法人信濃町振興局により運営されています。営業時間は１０：００～１５：００（途中１３：１５～１３：４５は準備等で休み）とのこと、本日は時間の都合で食すことができず残念です。
「お立ち台」へ向かうも時間切れのため、途中の踏切でスカ色１１５系妙高高原行を後追いで撮影します。無理やり黒姫山（標高２０５３ｍ）を取り込みました。（2018.8.25 8:20）
黒姫駅から南東へ道のりで約１．２㎞、国道１８号線の陸橋脇にある旧道（現在は歩道）が「お立ち台」です。幸い下界は晴れましたが、黒姫山の頂上付近は厚い雲に覆われたままです。
３２１Ｍ妙高高原行を後追いで撮影。コカ・コーラ電車がやってきました。本日朝の北信濃線は「復刻カラー電車まつり」の様相を呈しています。（2018.8.25 8:45）
復刻カラー横須賀色（スカ色）１１５系が妙高高原で折り返してきました。黒姫山は相変わらず半分雲に覆われたままですが、ここでスカ色１１５系を撮影することが出来たのは大収穫です。（2018.8.25 8:49）
先ほど撮影したコカ・コーラ電車が妙高高原駅で折り返し長野行としてやってきました。この列車に乗り黒姫駅を後にします。
⇒参考：その後の2018年10月に古間駅・黒姫駅間でしなの鉄道の115系を撮影した記録はコチラ
| 【乗車記録】 ・高田７：０２→妙高高原７：４６ ＥＴ１２７－７ ４両 ・妙高高原７：４８→黒姫７：５７ クモハ１１５－１０１８ ３両 ・黒姫９：１５→長野９：４９ クモハ１１５－１０２０ ３両 |
⇒次：黒部のトロリーバスの廃止前に乗車
