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上田電鉄としなの鉄道の旅（その5）・・・篠ノ井線・稲荷山駅付近で189系を撮影
主に青春18きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。今回は引退迫る上田電鉄7200系撮影と、115系の復刻塗装で話題のしなの鉄道の旅です。
⇒名古屋から中央線・小海線経由で上田電鉄へ
⇒750Ｖ時代の「上田交通」車両の記録
⇒八木沢駅付近で上田電鉄を撮影
⇒引退間近の上田電鉄7200系に乗車
⇒篠ノ井線・稲荷山駅付近で189系を撮影（←今ここ）
⇒しなの鉄道・平原駅付近で湘南色115系を撮影
⇒しなの鉄道・御代田付近で湘南色115系を撮影
⇒軽井沢から、しなの鉄道と18きっぷで名古屋へ
本日（2018年3月12日（月））は、まず篠ノ井線の稲荷山～篠ノ井間の「お立ち台」で189系「おはようライナー」を撮影します。稲荷山での活動後、しなの鉄道平原の御代田付近で撮影を行いますが、いずれも駅前や活動場所周辺にコンビニはなく、駅弁の販売駅もないので、前日に今日の昼食まで用意しての出発です。
屋代から乗車した列車は、「コカ・コーラ」広告復刻電車でした。乗っていては撮影できず、篠ノ井での下車後、階段を上下し反対ホームに回って撮影を試みたものの、シャッター速度が遅く動体ブレの結果となってしまいました。
１１５系復刻塗色のうち、最近登場したばかりの「コカ・コーラ」広告復刻電車です。篠ノ井にて撮影。（2018.3.12 6:38）
こちらは直江津駅で撮影した正真正銘、元祖「コカ・コーラ」電車です。車内に自動販売機が設置される一方で、オールロングシート化されており、「乗り鉄」としては残念な車両でした。しなの鉄道の「コカ・コーラ」電車は、この当時と同じ編成を使用して復刻しているという凝りようです。現在はセミクロスシートに戻されています。（1987.7.22）
篠ノ井の隣の駅である稲荷山で下車、駅舎は古民家風の意匠です。（2018.3.12 6:49）
稲荷山駅から篠ノ井方面に約８００ｍの距離、長野道と線路が交差する地点の近くに「お立ち台」があります。写真の中では、赤矢印のビニールハウスの向こう側が「お立ち台」で、右側の道路には、同じ電車で降りた同業者の姿があります。（6:54）
小さな川の築堤が「お立ち台」（赤矢印）です。左側から右側に進行する長野行の列車を狙います。この日は、私が到着した７：００頃に５～６名程の同業者がいらっしゃいましたが、次の７：１０着の列車で到着した方や、車で来た方を含めて１８９系「おはようライナー」通過時には１０名以上が集結しました。平日は毎日運行（Ｅ２５７系となる場合もあり。）の列車にもかかわらず、その人気は驚きです。
後追いで撮影した稲荷山７：１０発の松本行快速列車は、Ｅ２５７系による乗り得列車です。我々の業界（？）では、その昔から「早起きは三本の得」（？？）といいますが、本日もこのとおり松本以北の篠ノ井線としては珍しい車両を撮影することができました。 （2018.3.12 7:09）
稲荷山で先ほどの快速列車と行き違いをした長野行普通列車です。（2018.3.12 7:13）
横浜の根岸駅を前日に出発した石油輸送５４６３列車は、ＥＨ２００の牽引です。この区間ではＥＦ６４も運用されていますが、１往復のみで夜間の運転となっています。 （2018.3.12 7:25）
貨物列車は比較的速度が遅いので、望遠側で撮影後、引き寄せて再度撮影することができました。「二兎を追う者は一兎をも得ず」との諺もありますが…。（2018.3.12 7:25）
中央線富士見駅を５：５６に出発した長野行は朝のラッシュ対応のため、２１１系の６連でした。（2018.3.12 7:49）
「しなの４号」名古屋行を後追いで撮影、本命の「おはようライナー」は稲荷山駅でこの列車と行き違いとなるようです。（7:56）
大本命の１８９系「おはようライナー」を順光下で撮影できました！今回の旅における最大のミッション（？？？）が成功です。（2018.3.12 7:59）
「お立ち台」ということで、多くの方が撮影されている代り映えのしない写真であるものの、豊田車両センターの189系がこの４月でさよなら運転を行った後は、最後の１本となる189系を晴天順光下の編成写真として自分のカメラに収めることが出来たのは、嬉しいものです。
地元の方なら、出勤・登校前の「朝練」としても撮影活動ができそうで、羨ましい限りです。この189系は1975年の新製以来、長野から移動していないという稀有な車両ですが、今後の去就が気になるところです。
碓氷峠を行く特急「あさま」です。１８９系全盛だったこの頃から約２０年、ついに１本が残るのみとなりました。（1997.9.3）
「お立ち台」から少し稲荷山駅側に戻った地点で撮影した松本行です。側面からの撮影もよさそうです。（2018.3.12 8:05）
⇒次：しなの鉄道・平原駅付近で湘南色115系を撮影
⇒名古屋から中央線・小海線経由で上田電鉄へ
⇒750Ｖ時代の「上田交通」車両の記録
⇒八木沢駅付近で上田電鉄を撮影
⇒引退間近の上田電鉄7200系に乗車
⇒篠ノ井線・稲荷山駅付近で189系を撮影（←今ここ）
⇒しなの鉄道・平原駅付近で湘南色115系を撮影
⇒しなの鉄道・御代田付近で湘南色115系を撮影
⇒軽井沢から、しなの鉄道と18きっぷで名古屋へ
115系「コカ・コーラ電車」に乗って撮影場所の稲荷山駅へ
本日（2018年3月12日（月））は、まず篠ノ井線の稲荷山～篠ノ井間の「お立ち台」で189系「おはようライナー」を撮影します。稲荷山での活動後、しなの鉄道平原の御代田付近で撮影を行いますが、いずれも駅前や活動場所周辺にコンビニはなく、駅弁の販売駅もないので、前日に今日の昼食まで用意しての出発です。
屋代から乗車した列車は、「コカ・コーラ」広告復刻電車でした。乗っていては撮影できず、篠ノ井での下車後、階段を上下し反対ホームに回って撮影を試みたものの、シャッター速度が遅く動体ブレの結果となってしまいました。
１１５系復刻塗色のうち、最近登場したばかりの「コカ・コーラ」広告復刻電車です。篠ノ井にて撮影。（2018.3.12 6:38）
こちらは直江津駅で撮影した正真正銘、元祖「コカ・コーラ」電車です。車内に自動販売機が設置される一方で、オールロングシート化されており、「乗り鉄」としては残念な車両でした。しなの鉄道の「コカ・コーラ」電車は、この当時と同じ編成を使用して復刻しているという凝りようです。現在はセミクロスシートに戻されています。（1987.7.22）
篠ノ井の隣の駅である稲荷山で下車、駅舎は古民家風の意匠です。（2018.3.12 6:49）
稲荷山駅から篠ノ井方面に約８００ｍの距離、長野道と線路が交差する地点の近くに「お立ち台」があります。写真の中では、赤矢印のビニールハウスの向こう側が「お立ち台」で、右側の道路には、同じ電車で降りた同業者の姿があります。（6:54）
小さな川の築堤が「お立ち台」（赤矢印）です。左側から右側に進行する長野行の列車を狙います。この日は、私が到着した７：００頃に５～６名程の同業者がいらっしゃいましたが、次の７：１０着の列車で到着した方や、車で来た方を含めて１８９系「おはようライナー」通過時には１０名以上が集結しました。平日は毎日運行（Ｅ２５７系となる場合もあり。）の列車にもかかわらず、その人気は驚きです。
稲荷山駅の近くの撮影地にて、189系電車を撮影
後追いで撮影した稲荷山７：１０発の松本行快速列車は、Ｅ２５７系による乗り得列車です。我々の業界（？）では、その昔から「早起きは三本の得」（？？）といいますが、本日もこのとおり松本以北の篠ノ井線としては珍しい車両を撮影することができました。 （2018.3.12 7:09）
稲荷山で先ほどの快速列車と行き違いをした長野行普通列車です。（2018.3.12 7:13）
横浜の根岸駅を前日に出発した石油輸送５４６３列車は、ＥＨ２００の牽引です。この区間ではＥＦ６４も運用されていますが、１往復のみで夜間の運転となっています。 （2018.3.12 7:25）
貨物列車は比較的速度が遅いので、望遠側で撮影後、引き寄せて再度撮影することができました。「二兎を追う者は一兎をも得ず」との諺もありますが…。（2018.3.12 7:25）
中央線富士見駅を５：５６に出発した長野行は朝のラッシュ対応のため、２１１系の６連でした。（2018.3.12 7:49）
「しなの４号」名古屋行を後追いで撮影、本命の「おはようライナー」は稲荷山駅でこの列車と行き違いとなるようです。（7:56）
大本命の１８９系「おはようライナー」を順光下で撮影できました！今回の旅における最大のミッション（？？？）が成功です。（2018.3.12 7:59）
「お立ち台」ということで、多くの方が撮影されている代り映えのしない写真であるものの、豊田車両センターの189系がこの４月でさよなら運転を行った後は、最後の１本となる189系を晴天順光下の編成写真として自分のカメラに収めることが出来たのは、嬉しいものです。
地元の方なら、出勤・登校前の「朝練」としても撮影活動ができそうで、羨ましい限りです。この189系は1975年の新製以来、長野から移動していないという稀有な車両ですが、今後の去就が気になるところです。
碓氷峠を行く特急「あさま」です。１８９系全盛だったこの頃から約２０年、ついに１本が残るのみとなりました。（1997.9.3）
「お立ち台」から少し稲荷山駅側に戻った地点で撮影した松本行です。側面からの撮影もよさそうです。（2018.3.12 8:05）
【乗車記録】 ・屋代６：３１→篠ノ井６：３７ クモハ１１５－１０２０ ３両 ・篠ノ井６：４４→稲荷山６：４８ クモハ２１１－２０３５ ３両 |
⇒次：しなの鉄道・平原駅付近で湘南色115系を撮影
