最終北斗星を、上野駅にて撮影

主に青春18きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。今回は上野駅で最終「北斗星」の到着を見届け、その足で銚子電鉄へ行くという何とも脈絡のない旅です。

（下記、お好きなページからお読みいただいてもよろしいかと思います）

・臨時快速「ムーンライトながら」185系
・寝台特急北斗星の最終日上野駅到着を見届け（←今ここ）
・銚子電鉄にて撮り鉄
・東武野田線の8000系
・大井川鉄道の新金谷駅で撮影


　

北斗星の最終列車を上野駅で目撃　◆2日目（８月23日・日曜）

９時前には、上野駅へ移動。予想通りではありましたが、１３番ホームは大混雑で騒然とした雰囲気です。機関車側となるホーム終端部はすでに満員で、近づくことすら出来そうにありません。

９：２０にはホームへの入場規制を行うとの放送があり、駅職員はもとより警察やマスコミも入り乱れて、いよいよ緊迫した空気になってきました。多少余裕のある編成の中間付近で待ちます。９：２５、「北斗星」到着。


（大混雑により、肝心な機関車がピンボケですが…）


（列車に近づくことすら出来ません）


そして感傷に浸る暇もなく、１５分後の９：４０には回送列車となり、尾久へ引き上げていきました。


（最後の「北斗星」回送が尾久へ引き上げていきます）


１５分間、とりあえず撮影をしただけという感じでしたが、後にこの時の写真を眺めていると、幾度となく乗った「北斗星」の最後を実感できるようになりました。


（特にセレモニーはありませんでした）


「北斗星」等、北海道への寝台特急の廃止については、皆様も何かとご意見のあるところでしょう。大人の事情はともかく、私は「北斗星」乗車を目的として旅したことが、何度もありました。

「北斗星」亡き後の北海道新幹線に乗るかといえば、最初の１、２回はともかく、名古屋からでも格安航空会社や早期購入割引を利用すれば、１万円程度で飛べる昨今、たぶん私でも航空機を選ぶでしょう。

新幹線と航空機との選択では、「鉄」の私でも時間と値段で選びます。とともに、旅行先として北海道という選択肢が減ることは間違いありません。

北斗星記念弁当を、ビールと共にいただく

上野駅の大騒動の余韻を残したまま、東京駅から総武本線に乗ります。ちょっと早いですが昼食としたいので、グリーン車利用とします。

交通系ＩＣカードは全国で共通利用が可能となり便利になりましたが、私が所持している名古屋圏のカード「マナカ」にはグリーン券情報を入れることができないようで、普通列車のグリーン車を利用するだけのために、「スイカ」を持っています。

グリーン車は程よく空いており、早速上野駅で入手した「北斗星記念弁当」（1,250円）を、まだ午前中ですがビールとともにいただきます。




内容は申し分ないのですが、２５０円分は記念掛紙代と理解しておきましょう。このお弁当に限らず、少し高級なお弁当には「えび」が付き物ですが、個人的には指が汚れるし、面倒くさいので、駅弁にはどうか？と常々疑問に感じています。


（ちょっと中身が横移動してしまいました）


成田駅で成田線経由銚子行に乗り換え。成田駅を出発すると風景は更に茫洋となり、千葉県の奥の深さを感じます。佐原駅では降車多数、ロングシートからボックスシートへ移ります。車内の乗客は数人で、のんびりした空気の中、銚子へ向かいます。


（⇒続き：銚子電鉄のお宝車両を次々撮影）

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