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秩父鉄道電気機関車撮影会と長野電鉄の旅（その2）長野電鉄朝陽～附属中学前間で撮影
主に青春18きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。今回は2020年10月4日に開催された秩父鉄道電気機関車撮影会と、その前日に乗車＆撮影した長野電鉄の旅です。
今回の鉄道旅行記は、以下の複数ページに分けて掲載しています。ご興味のあるページをクリックして頂いて、じっくりとご覧頂ければと思います。上記は、今回の撮影地となります。
⇒長野電鉄フリー乗車券で出発
⇒長野電鉄朝陽～附属中学前間で撮影（←今ここ）
⇒長野電鉄・夜間瀬川鉄橋＆信濃竹原駅で撮影
⇒秩父鉄道電気機関車撮影会に参加
さて本日は、残り3編成となった3500系にいきなり乗車することができました。モハ3508-モハ3518のN8編成です。ほぼ座席が埋まる乗車率でした。（2020.10.3 10:27）
乗ってしまうと走行写真の撮影ができないのが悩ましいです。撮影活動のため朝陽駅で下車します。（2020.10.3 10:42）
朝陽駅は木造駅舎の残る有人駅です。住宅街にあってお客さんは多いようです。長野からこの駅までは複線区間です。
朝陽駅から徒歩約800ｍ、信州大学教育学部附属中学校横の道路が撮影ポイントで、写真奥が朝陽駅方面となります。この時間帯は完全順光となる予定でしたが、残念ながら曇天です。
現在の主力ともいえる元東急の8500系による信州中野行普通列車を撮影。この区間の普通列車は日中1時間に2本程度運行されています。（2020.10.3 11:18）
元東京メトロ03系である3000系を後追いで撮影します。今年2編成導入され、最終的に 5編成となり3500系を置き換えるそうです。（2020.10.3 11:23）
1000系特急「ゆけむり」を後追いで撮影。1000系は2編成在籍しています。 （2020.10.3 11:39）
2100系特急「スノーモンキー」湯田中行です。こちらも2編成の在籍です。短時間の滞在ながらバラエティー豊かな車両を撮影出来てお腹一杯、ここで撤収することにします。 （2020.10.3 11:41）
撮影場所から約700ｍ歩き、現在は無人駅となっている附属中学前駅から信州中野行に乗車します。
⇒次：長野電鉄・夜間瀬川鉄橋＆信濃竹原駅で撮影
今回の鉄道旅行記は、以下の複数ページに分けて掲載しています。ご興味のあるページをクリックして頂いて、じっくりとご覧頂ければと思います。上記は、今回の撮影地となります。
⇒長野電鉄フリー乗車券で出発
⇒長野電鉄朝陽～附属中学前間で撮影（←今ここ）
⇒長野電鉄・夜間瀬川鉄橋＆信濃竹原駅で撮影
⇒秩父鉄道電気機関車撮影会に参加
朝陽駅～附属中学前駅間で撮影
さて本日は、残り3編成となった3500系にいきなり乗車することができました。モハ3508-モハ3518のN8編成です。ほぼ座席が埋まる乗車率でした。（2020.10.3 10:27）
乗ってしまうと走行写真の撮影ができないのが悩ましいです。撮影活動のため朝陽駅で下車します。（2020.10.3 10:42）
朝陽駅は木造駅舎の残る有人駅です。住宅街にあってお客さんは多いようです。長野からこの駅までは複線区間です。
朝陽駅から徒歩約800ｍ、信州大学教育学部附属中学校横の道路が撮影ポイントで、写真奥が朝陽駅方面となります。この時間帯は完全順光となる予定でしたが、残念ながら曇天です。
現在の主力ともいえる元東急の8500系による信州中野行普通列車を撮影。この区間の普通列車は日中1時間に2本程度運行されています。（2020.10.3 11:18）
元東京メトロ03系である3000系を後追いで撮影します。今年2編成導入され、最終的に 5編成となり3500系を置き換えるそうです。（2020.10.3 11:23）
1000系特急「ゆけむり」を後追いで撮影。1000系は2編成在籍しています。 （2020.10.3 11:39）
2100系特急「スノーモンキー」湯田中行です。こちらも2編成の在籍です。短時間の滞在ながらバラエティー豊かな車両を撮影出来てお腹一杯、ここで撤収することにします。 （2020.10.3 11:41）
撮影場所から約700ｍ歩き、現在は無人駅となっている附属中学前駅から信州中野行に乗車します。
| 【乗車記録】 ・長野10:29→朝陽10:42 3508 2両 |
⇒次：長野電鉄・夜間瀬川鉄橋＆信濃竹原駅で撮影
