福知山駅で、複数の３８１系車両を撮影

主に青春１８きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。今回（９月５日・土曜）は再び山陰本線の３８１系撮影と、最近売り出し中の「竹田城」への旅です。

　⇒きのさき・はしだて、381系車両を撮影
　⇒福知山駅で381系を撮影（←今ここ）
　⇒駅から竹田城のまで天空バスのアクセスが辛いが
　⇒竹田駅から名古屋駅まで、駅弁ひとり旅

福知山駅で381系特急電車を撮影

（画像は、前回、船岡駅から乗車した時のものです）


福知山駅１２：０９着。「竹田城」最寄りの播但線竹田駅に行くためには、山陰本線和田山駅で乗り換えとなります。その和田山駅に行く列車は、２分の待ち合わせで豊岡行がありますが、ここ福知山駅でまた381系を撮影するために、１本落とすことにします。

福知山駅には高架化されてから初めての下車です。１階には大きめのキオスクなど店舗も充実していますが、駅弁屋さんが撤退してしまったのはとても残念です。乗降客もそこそこの拠点駅でも、商売として成り立たないのでしょうか。


（福知山駅）



（福知山駅前広場で保存されているＣ１１。転車台は旧鷹取工場から移設したもの）


さて、駅のホームに戻り、３８１系を撮影します。同業者の姿もちらほらです。

●特急「きのさき５号」福知山１２：４０着～１２：４５発
●特急「こうのとり１４号」福知山１２：４１着～１２：４３発
●特急「こうのとり７号」福知山１２：４３着（終着）


上記の３本がすべて３８１系です。一瞬ではありますが、３本の並びが撮れるところですが、私は編成写真も撮りたかったため、結果として３本の並びは撮れませんでした。でも、たくさん３８１系を撮ることができて、満足です。


（「きのさき５号」城崎温泉行（左）と「こうのとり１４号」新大阪行）



（「こうのとり７号」の回送列車）


★ちょっと見づらいところも有りますが、YouTubeで、いい雰囲気の381系の動画を見つけましたので、貼り付けておきます。こういう風景が、見れなくなるんですね・・・。




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播但線竹田駅へ

福知山１３：０５発の山陰本線下り列車に乗車。この列車はそれほど混んでおらず、やっと駅弁（京都駅で購入した「松茸ごはん弁当」）とビールをいただくことができました。

和田山駅で下車。先月に続き、駅舎１階の喫茶店で「和牛弁当」を購入。しかしこの喫茶店、たまたまなのか、先月同様にお客さんの姿がありませんが、大丈夫なのでしょうか。

「松茸ごはん弁当」をいただいたばかりなので、「和牛弁当」は後ほどにして、播但線寺前行に乗車します。この列車も先月、８月１日（土）に乗車しましたが、比べるとやはり格段に混んでいます。和田山の次が竹田で、乗降とも多数です。


（播但線竹田駅で）

【乗車データ】 ・福知山１３：０５→和田山１３：４７　クモハ２２３－５５１６　２両 ・和田山１４：１３→竹田１４：２０　キハ４０－２０４６　１両

（⇒続き：駅から竹田城のまで天空バスのアクセスが辛いが）