臨時快速、ムーンライトながらに乗車した鉄道旅行記

主に青春18きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。今回は上野駅で最終「北斗星」の到着を見届け、その足で銚子電鉄へ行くという何とも脈絡のない旅です。

（下記、お好きなページからお読みいただいてもよろしいかと思います）

・臨時快速「ムーンライトながら」185系
・寝台特急北斗星の最終日上野駅到着を見届け
・銚子電鉄にて撮り鉄
・東武野田線の8000系
・大井川鉄道の新金谷駅で撮影


　

臨時快速「ムーンライトながら」で東京へ　◆１日目（８月22日・土曜）

（まずは名古屋から、東京駅まで夜行列車に乗車）


春、夏、冬の「青春１８きっぷ」シーズン中、１回は特に目的もなく快速「ムーンライトながら」を利用して関東方面へ旅に出ます。これは、「ムーンライトながら」が臨時列車となってからも変わりません。

指定券は１か月前の発売日に、会社の昼休みを利用して近くの駅で確保しました。上り列車に限りですが、金曜日やお盆期間中の列車に関しては、発売当日の昼頃ならＯＫ、夕方には満席となるような感じです。

本日は土曜日。私は「ムーンライトながら」に乗る際は、お手洗いや、途中の長時間停車駅での撮影を考慮し、通路側を確保します。今日はごく僅かですが、空席もあるようで、私の隣の窓側座席も終点まで空席でした。





（上2枚とも、臨時快速「ムーンライトながら」東京行、沼津駅停車中）


発車後、すぐにビールをいただきます。国鉄型電車のモーター音を肴に、ビールを飲むというのは極上のひと時です。しかしこの１８５系は、１９８１年（昭和５６年）の製造開始、車齢が高く一部では廃車も始まっています。

１８５系の終焉が、「ムーンライトながら」の運行終了とならないよう祈っていますが、乗れるうちに乗っておきたいものです。



（臨時快速「ムーンライトながら」東京駅到着）


５：０５、東京駅到着。指定券購入後に気が付いたのですが、今日は上り最終「北斗星」が上野駅に到着する日です。「北斗星」の姿が見られる最後のチャンスです。たぶん大混雑でしょうが、これは是非とも見物に行かなくてはなりません。

しかし、「北斗星」の上野駅到着は９：２５、まだまだ時間があります。久しぶりに都電に乗ってみました。大塚駅前から王子駅前まで乗車、少し戻って飛鳥山付近で撮影をしました。



（生憎の曇天ですが、復刻塗装の７００１号が来ました＠飛鳥山）

【乗車データ】 ・名古屋２３：２０→東京５：０５　モハ１８４-２１４　１０両

（⇒続き：最終「北斗星」を上野駅で迎えた記録）