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キハ40をJR東海が置き換える前に撮影
主に青春18きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。今回も名古屋近郊小旅行編、２０１５年１１月１日（日）のキハ４０撮影の旅です。JR東海キハ40、引退前に紀勢線と参宮線で撮影した続きになります。
３００番台以外のキハ１１、まだ数台が運用されているようで、今日の日中も１両が運用されていますので、伊勢市駅から乗車することにします。
（伊勢市駅。名古屋駅でも売っているのですが、ついつい「赤福」を買ってしましました）
（伊勢市駅に到着する９２２Ｄ亀山行（方向幕は「鳥羽」ですが…））
（伊勢市駅停車中（１１：５７発））
多気１２：２１着。予報では夕方から曇りでしたが、残念ながら早くも曇ってきました。しかし、ここでは予定通り１３：１６発の新宮行の入換等を撮影します。
（１２：２３発亀山行（右）と１３：２２発の亀山行（左）。多気駅で）
（１３：２２発の９２６Ｄはキハ４０系列の３両編成。旧国鉄風塗装の車両が連結されていました）
（留置中。多気駅で）
（１３：０３頃、留置線から新宮行となる車両が動き出します。）
（多気駅の外城田側で折り返してホームへ向かいます）
（１３：０８頃、入線します）
多気駅から参宮線で１駅乗車し、外城田駅で下車。待合室もないホーム１本の無人駅ですが、この駅の近くのお立ち台（ありがちな撮影地）で撮影をします。
お目当てのキハ４０系４両編成の通過は１５：１７過ぎ、それまで時間があるものの、長閑な風景の中、のんびりと過ごす予定をしていましたが・・・、
なんと！！近くの神社でカラオケ大会が盛大に開催されているのです！！近所に民家がないため問題がないのでしょうか、恐るべき大音量で、とてものんびりとは過ごせません。
しかし平成も２７年の今日、地元町内会主催による「秋のカラオケ大会」が盛大に催されるというのは、誠に素晴らしいことで、コンクリートジャングルに暮らす私はちょっと羨ましく感じました。・・・でも私は絶対に参加しないことでしょう。
このような状況下でも、お腹が空いてきました。朝、松阪駅で入手した「本居宣長辨當」（９８０円・あら竹商店）をいただくことにします。ビールは入手できませんでしたが、牛肉のしぐれとそぼろが美味しかったです。
（松阪駅弁「本居宣長辨當」）
そして大音量に耐えること２時間近く、お天気は冴えませんでしたが、何とか撮影することができました。
（新型キハ２５による９３０Ｃ亀山行、外城田～多気（１４：０５））
（快速「みえ１６号」外城田～多気（１４：３０））
（９３４Ｄ亀山行、外城田～亀山（１５：１８））
無事、任務（？）完了。でも、のんびりとはしていられません。外城田駅から伊勢市駅まで戻り、快速「みえ２０号」の増結車で座席を確保するという目論見ですが、これには外城田駅１５：２５発の鳥羽行普通列車に乗らなくてはなりません。
お立ち台から外城田駅まで８６０メートル、徒歩約１０分のところ、実質５分程しか時間がありません。最初は小走りで、駅が見えた所で踏切が鳴り出し、全力で走り何とか列車の到着と同時にホームに立つことができました。息も絶え絶え、日頃の運動不足と年齢を実感します。
乗車して少し落ち着くと、尿意を催しました。しかし乗車しているのは、先ほども乗ったキハ１１－７。貴重なキハ１１ですが、お手洗いが付いていません。伊勢市駅まで１８分、ひたすら我慢です。こういう時は誠に勝手ながら、キハ２５に置き換わってほしいと思ったりします。無事、伊勢市駅でお手洗いに行くことが出来て、ほっとします。
（快速「みえ２０号」の増結車両。伊勢市駅で）
鳥羽駅を２両編成で出発した快速「みえ２０号」は、伊勢市駅で自由席車両を２両増結します。乗車口に並んで、この車両の窓側に座席を確保できましたが、ほぼ満席の盛況です。
快速「みえ」、乗るたびにその速さに感動しますが、ディーゼルカーであり多くが単線であることから、所要時間は近鉄特急に及びません。名古屋に近くなるとほぼ各駅で交換待ちの停車が発生するのは残念です。そして定刻、１８：０５に名古屋駅到着。
さて今日の旅、午後から曇ってしまったのは残念でしたが、キハ４０の乗車と撮影を楽しむことが出来、また、松阪駅弁も美味しくいただくことが出来て、満足した一日でした。
さらに普通運賃で名古屋～多気往復３,６６０円のところ、青空フリーきっぷ利用で２,５７０円と「お値打ち」な旅でもありました。
伊勢路のキハ４０系列の活躍もあと僅か。是非とも、もう一度乗車したいところです。
（おしまい）
⇒後日再撮影：紀勢線・キハ40引退の前に撮影しておく
伊勢市にて、同じく置き換えらえる予定のキハ１１を撮影
３００番台以外のキハ１１、まだ数台が運用されているようで、今日の日中も１両が運用されていますので、伊勢市駅から乗車することにします。
（伊勢市駅。名古屋駅でも売っているのですが、ついつい「赤福」を買ってしましました）
（伊勢市駅に到着する９２２Ｄ亀山行（方向幕は「鳥羽」ですが…））
（伊勢市駅停車中（１１：５７発））
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【乗車データ】 ・伊勢市１１：５７→多気１２：２１ キハ１１－７ １両 |
多気駅で撮影でキハ４０を撮影
多気１２：２１着。予報では夕方から曇りでしたが、残念ながら早くも曇ってきました。しかし、ここでは予定通り１３：１６発の新宮行の入換等を撮影します。
（１２：２３発亀山行（右）と１３：２２発の亀山行（左）。多気駅で）
（１３：２２発の９２６Ｄはキハ４０系列の３両編成。旧国鉄風塗装の車両が連結されていました）
（留置中。多気駅で）
（１３：０３頃、留置線から新宮行となる車両が動き出します。）
（多気駅の外城田側で折り返してホームへ向かいます）
（１３：０８頃、入線します）
松阪駅弁「本居宣長辨當」をいただく
多気駅から参宮線で１駅乗車し、外城田駅で下車。待合室もないホーム１本の無人駅ですが、この駅の近くのお立ち台（ありがちな撮影地）で撮影をします。
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【乗車データ】 ・多気１３：１８→外城田１３：２２ キハ１１－３０３ １両 |
お目当てのキハ４０系４両編成の通過は１５：１７過ぎ、それまで時間があるものの、長閑な風景の中、のんびりと過ごす予定をしていましたが・・・、
なんと！！近くの神社でカラオケ大会が盛大に開催されているのです！！近所に民家がないため問題がないのでしょうか、恐るべき大音量で、とてものんびりとは過ごせません。
しかし平成も２７年の今日、地元町内会主催による「秋のカラオケ大会」が盛大に催されるというのは、誠に素晴らしいことで、コンクリートジャングルに暮らす私はちょっと羨ましく感じました。・・・でも私は絶対に参加しないことでしょう。
このような状況下でも、お腹が空いてきました。朝、松阪駅で入手した「本居宣長辨當」（９８０円・あら竹商店）をいただくことにします。ビールは入手できませんでしたが、牛肉のしぐれとそぼろが美味しかったです。
（松阪駅弁「本居宣長辨當」）
外城田～多気で、キハ40を撮影
そして大音量に耐えること２時間近く、お天気は冴えませんでしたが、何とか撮影することができました。
（新型キハ２５による９３０Ｃ亀山行、外城田～多気（１４：０５））
（快速「みえ１６号」外城田～多気（１４：３０））
（９３４Ｄ亀山行、外城田～亀山（１５：１８））
キハ40並みの体力低下と、尿意によるキハ25への置き換えを希望・・・
無事、任務（？）完了。でも、のんびりとはしていられません。外城田駅から伊勢市駅まで戻り、快速「みえ２０号」の増結車で座席を確保するという目論見ですが、これには外城田駅１５：２５発の鳥羽行普通列車に乗らなくてはなりません。
お立ち台から外城田駅まで８６０メートル、徒歩約１０分のところ、実質５分程しか時間がありません。最初は小走りで、駅が見えた所で踏切が鳴り出し、全力で走り何とか列車の到着と同時にホームに立つことができました。息も絶え絶え、日頃の運動不足と年齢を実感します。
乗車して少し落ち着くと、尿意を催しました。しかし乗車しているのは、先ほども乗ったキハ１１－７。貴重なキハ１１ですが、お手洗いが付いていません。伊勢市駅まで１８分、ひたすら我慢です。こういう時は誠に勝手ながら、キハ２５に置き換わってほしいと思ったりします。無事、伊勢市駅でお手洗いに行くことが出来て、ほっとします。
（快速「みえ２０号」の増結車両。伊勢市駅で）
鳥羽駅を２両編成で出発した快速「みえ２０号」は、伊勢市駅で自由席車両を２両増結します。乗車口に並んで、この車両の窓側に座席を確保できましたが、ほぼ満席の盛況です。
快速「みえ」、乗るたびにその速さに感動しますが、ディーゼルカーであり多くが単線であることから、所要時間は近鉄特急に及びません。名古屋に近くなるとほぼ各駅で交換待ちの停車が発生するのは残念です。そして定刻、１８：０５に名古屋駅到着。
さて今日の旅、午後から曇ってしまったのは残念でしたが、キハ４０の乗車と撮影を楽しむことが出来、また、松阪駅弁も美味しくいただくことが出来て、満足した一日でした。
さらに普通運賃で名古屋～多気往復３,６６０円のところ、青空フリーきっぷ利用で２,５７０円と「お値打ち」な旅でもありました。
伊勢路のキハ４０系列の活躍もあと僅か。是非とも、もう一度乗車したいところです。
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【乗車データ】 ・外城田１５：２５→伊勢市１５：４３ キハ１１－７ １両 ・伊勢市１６：２０→名古屋１８：０５ キハ７５－２０１ ４両 |
（おしまい）
⇒後日再撮影：紀勢線・キハ40引退の前に撮影しておく
