大阪環状線の撮影地で廃止予定の103系など撮影

主に青春１８きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。今回は２０１６年１月２日（土）に阪堺電気軌道など、大阪の電車に乗ってきましたので、その様子をお知らせします。

⇒大阪環状線の撮影地で廃止予定の103系など撮影（←今ここ）
⇒阪堺電気軌道、廃止される住吉公園駅で撮影
⇒阪堺電車の住吉駅周辺で撮影
⇒阪神武庫川線撮影地・東鳴尾駅にて撮影

廃止される、JR西日本の大垣乗り入れ列車に乗って大阪へ

お正月の「鉄」初めはここ数年、阪堺電気軌道と決まっていました。というのは、住吉大社の初詣輸送で普段は出番の少ない旧型車両が出動するため、これを撮影し乗車するために出掛けていたのです。

しかし最近は新型車両の増備に伴い、旧型車両の出番が少なくなり、昨年はついに出掛けることを止めてしまいましたが、「住吉公園～住吉」間廃止の報に接し、久々に乗りに行くことにしました。

名古屋出発はいつもの（？）６：１０発大垣行。さすがにお正月の早朝とあって、空いています。しかし大垣ではいつも通り、階段を上下する民族大移動。

朝から大変ですが、３往復あるＪＲ西日本区間から大垣への直通普通列車は、来る３月ダイヤ改正で廃止となるとのこと、この民族大移動も解消されるのでしょうか。

【乗車データ】 ・名古屋６：１０→大垣６：５１　クハ３１０－４　８両 ・大垣６：５５→米原７：２９　クモハ２２１－６　６両 ・米原７：４７→大阪９：１５　クモハ２２３－１００３　１２両 ・大阪９：２６→大正９：３５　モハ２００－１５１　８両

（名古屋６：１０発大垣行）


大垣で乗り換えた加古川行。大垣駅でＪＲ西日本の普通列車が見られるのは３月改正まで。

大阪環状線の撮影地、大正駅ホーム端にて、103系や201系を撮影

大阪環状線大正駅ホーム端で、置き換えが予定されている103系と201系などを撮影します。




先客は１名で撮影場所には余裕があったのですが、この方、あえて黄線の外側が撮影をするのでとても危険です。残念ながらこういう行為が撮影禁止に発展していくのでしょう。

鉄道業、特に現業部門では昔に比べると少なくなったとはいえ、「鉄道マニアアレルギー」が残っています。その主な要因は危険な撮影行為であることから、他人事ではなく私も厳に気を付けたいです。


１０３系健在！大阪環状線大正駅外回りホーム端より。ここは午前中順光です（１０：００）


（関空・紀州路快速　（１０：０２））


大和路快速。オレンジ色の普通電車より快速のほうが多いです（１０：０５）


２０１系。１０３系より断然多いです（１０：２９）

大阪環状線をトレインビューできるホテル一覧

宿泊施設	見える路線	特　徴
ハートンホテル西梅田	JR東海道本線、大阪環状線	JR大阪駅桜橋口より徒歩4分。非常に見やすい。貨物駅も見れる。
ホテルモントレ大阪	JR東海道本線、大阪環状線	JR大阪駅桜橋口より徒歩5分。ハイグレード。貨物駅が見れる。
アパ(APA)ホテル大阪天満	JR大阪環状線	ＪＲ環状線「天満駅」より徒歩約5分。
ホテル阪神（福島駅）	JR大阪環状線、少し遠くにJR大阪駅。	JR福島駅（大阪駅より一駅）下車すぐ。全室天然温泉。
天王寺都ホテル	JR大阪環状線、関西本線、阪和線、近鉄南大阪線	JR天王寺駅東口より徒歩１分、地下鉄御堂筋線天王寺駅３番出口横。大阪南の交通の要衝。

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