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とさでん交通と琴電の撮り鉄の旅（その9）・・・琴電・羽床駅付近にてレトロ電車を撮影
主に青春18きっぷを利用した「駅弁」と少し「呑み鉄」、そして時々「撮り鉄」の旅を名古屋からお届けします。
今回は新生「とさでん交通」と、幾度となく撮影している高松琴平電鉄（琴電）レトロ電車の旅です。複数ページに分けてご紹介していますので、ご興味のあるところをご覧下さい。
⇒名古屋から高知へ思い出と共に移動
⇒小篭通～長崎間でとさでん交通を撮影
⇒文殊通でとさでん交通を撮影＆元名鉄モ591に乗車
⇒桟橋車庫前付近でとさでん交通を撮影
⇒高知の駅弁をいただく
⇒旭駅前通でとさでん交通を撮影
⇒中山信号所で通票交換風景を撮影
⇒土讃線・各駅停車の旅
⇒琴電・羽床駅付近にてレトロ電車を撮影（←今ここ）
⇒琴電・滝宮駅にてレトロ電車を撮影
⇒一宮駅で琴電レトロ電車を撮影して名古屋に帰宅
今回の旅のもうひとつの目的は、琴電でのレトロ電車撮影です。月１回の運行は５月を除いて、在籍しているレトロ電車４両のうち２両が使用されます。レトロ電車はそれぞれ形式が異なり、塗色も３種類あることから、何度撮影しても飽きません。
⇒過去のレトロ電車撮影記録：琴電レトロ電車の特別運行を撮影
⇒過去のレトロ電車撮影記録：琴電・仏生山工場でレトロ車両を撮影
そして、当年度分の運行日が春に発表されることから、旅行計画が事前に立てやすいのは有難い点です。2018年１月７日（日）、「一日フリーきっぷ」を購入して、琴電琴平駅から出発します。
５月の特別ダイヤを除いて、１往復の運行です。運行日は当年度分全てが発表されますが、運行車両は直前に公式ウェブサイトで発表されます。本日は１２０号＋２３号で運行されます。
１０７０形も気になる電車で、製造６０周年の「特別運行」が実施されています。今年度だけの特別企画のようで、最後のチャンスである３月１７日に出動しようか、悩むところです。現在４両在籍し、「特別運行」以外にも、平日のラッシュ時に運行されているようです。
１０７０形の「還暦記念」の１日フリーきっぷを手に出発します。
琴平線に７編成、長尾線に４編成在籍している元京急７００形の１２００形が、琴平駅側線に留置されていました。後部に連結されている車両は、元京王５０００系の１１００形です。しかし今回は、１１００形の走行写真は撮影できませんでした。（2018.1.7 10:02）
⇒参考： 琴電で、名古屋市営地下鉄を撮影
琴電琴平から16分間乗車して、羽床駅で下車。この駅で下車するのも、もうかれこれ4回目です。羽床駅最大の注意点は、お手洗いがないこと。しかし、駅から400ｍほど、国道32号線を西に「ファミリーマート綾歌町店」があるので、お手洗問題はもとより兵糧攻めに遭うことも避けられそうです。
羽床駅横の踏切付近から撮影してもいい感じです。もう少し時間が経つと、正面に日が回るようになります。（2018.1.7 10:44）
羽床駅を発車した同じ列車を後追いで撮影。奥に見える国道３７７号線の陸橋からも撮影できそうです。（2018.1.7 10:45）
５年前に、羽床駅横の踏切付近から撮影したレトロ電車です。ここでも順光となり悪くありません。なお、後部の２３号は塗色変更前です。（2013.2.10）
３回目の訪問となる、羽床駅から滝宮駅方向へ直線距離で約２００ｍの踏切付近で活動を開始します。撤収時に撮影したので人影がありませんが、レトロ電車通過時には５～６名の同業者が集結しました。この写真中央付近からの撮影が定番ですが、今回私は、右下の用水路の橋付近から、見上げる構図で撮影してみました。
２３号を先頭に琴平行レトロ電車が通過します。前パンはかっこいいのですが、構図としてはどうも苦手です。しかし今回は先頭車のパンタグラフが青空に抜け、良い感じで撮影することができました。（2018.1.7 11:34）
定番の位置から中望遠で撮影。前パンでなければ、正面からでも難なく撮影できます。琴電は、レトロ電車でなくても、懐かしい電車が次々とやって来るので、とても魅力があります。（2018.1.7 12:15）
羽床駅付近での撮影後は、滝宮駅の駅舎を見物し、今度はレトロ電車に乗車すべく、琴電琴平駅へ戻ります。そして琴電琴平駅に着くと、レトロ電車に乗車する方の列が駅舎の外まで伸びています。
こいつは満員電車状態か・・・と恐れをなした私は、同じ電車に再び乗車して、またまた滝宮駅に向かいます。もう迷走状態で、自分でも何をどうしたいのか、わからなくなってきました。
滝宮の駅舎は「近代化産業遺産」に認定されています。（2018.1.7 12:37）
琴電琴平では一瞬の滞在の後、予定を変更して同じ電車で戻ることにします。左のレトロ電車はまだ改札前です。
⇒次：琴電・滝宮駅にてレトロ電車を撮影
⇒2019年の琴電の記録はコチラ・琴電の旧型電車を撮影
今回は新生「とさでん交通」と、幾度となく撮影している高松琴平電鉄（琴電）レトロ電車の旅です。複数ページに分けてご紹介していますので、ご興味のあるところをご覧下さい。
⇒名古屋から高知へ思い出と共に移動
⇒小篭通～長崎間でとさでん交通を撮影
⇒文殊通でとさでん交通を撮影＆元名鉄モ591に乗車
⇒桟橋車庫前付近でとさでん交通を撮影
⇒高知の駅弁をいただく
⇒旭駅前通でとさでん交通を撮影
⇒中山信号所で通票交換風景を撮影
⇒土讃線・各駅停車の旅
⇒琴電・羽床駅付近にてレトロ電車を撮影（←今ここ）
⇒琴電・滝宮駅にてレトロ電車を撮影
⇒一宮駅で琴電レトロ電車を撮影して名古屋に帰宅
琴電レトロ電車を撮影
今回の旅のもうひとつの目的は、琴電でのレトロ電車撮影です。月１回の運行は５月を除いて、在籍しているレトロ電車４両のうち２両が使用されます。レトロ電車はそれぞれ形式が異なり、塗色も３種類あることから、何度撮影しても飽きません。
⇒過去のレトロ電車撮影記録：琴電レトロ電車の特別運行を撮影
⇒過去のレトロ電車撮影記録：琴電・仏生山工場でレトロ車両を撮影
そして、当年度分の運行日が春に発表されることから、旅行計画が事前に立てやすいのは有難い点です。2018年１月７日（日）、「一日フリーきっぷ」を購入して、琴電琴平駅から出発します。
５月の特別ダイヤを除いて、１往復の運行です。運行日は当年度分全てが発表されますが、運行車両は直前に公式ウェブサイトで発表されます。本日は１２０号＋２３号で運行されます。
１０７０形も気になる電車で、製造６０周年の「特別運行」が実施されています。今年度だけの特別企画のようで、最後のチャンスである３月１７日に出動しようか、悩むところです。現在４両在籍し、「特別運行」以外にも、平日のラッシュ時に運行されているようです。
１０７０形の「還暦記念」の１日フリーきっぷを手に出発します。
琴平線に７編成、長尾線に４編成在籍している元京急７００形の１２００形が、琴平駅側線に留置されていました。後部に連結されている車両は、元京王５０００系の１１００形です。しかし今回は、１１００形の走行写真は撮影できませんでした。（2018.1.7 10:02）
⇒参考： 琴電で、名古屋市営地下鉄を撮影
琴電琴平から16分間乗車して、羽床駅で下車。この駅で下車するのも、もうかれこれ4回目です。羽床駅最大の注意点は、お手洗いがないこと。しかし、駅から400ｍほど、国道32号線を西に「ファミリーマート綾歌町店」があるので、お手洗問題はもとより兵糧攻めに遭うことも避けられそうです。
羽床駅横の踏切付近から撮影してもいい感じです。もう少し時間が経つと、正面に日が回るようになります。（2018.1.7 10:44）
羽床駅を発車した同じ列車を後追いで撮影。奥に見える国道３７７号線の陸橋からも撮影できそうです。（2018.1.7 10:45）
５年前に、羽床駅横の踏切付近から撮影したレトロ電車です。ここでも順光となり悪くありません。なお、後部の２３号は塗色変更前です。（2013.2.10）
３回目の訪問となる、羽床駅から滝宮駅方向へ直線距離で約２００ｍの踏切付近で活動を開始します。撤収時に撮影したので人影がありませんが、レトロ電車通過時には５～６名の同業者が集結しました。この写真中央付近からの撮影が定番ですが、今回私は、右下の用水路の橋付近から、見上げる構図で撮影してみました。
２３号を先頭に琴平行レトロ電車が通過します。前パンはかっこいいのですが、構図としてはどうも苦手です。しかし今回は先頭車のパンタグラフが青空に抜け、良い感じで撮影することができました。（2018.1.7 11:34）
定番の位置から中望遠で撮影。前パンでなければ、正面からでも難なく撮影できます。琴電は、レトロ電車でなくても、懐かしい電車が次々とやって来るので、とても魅力があります。（2018.1.7 12:15）
羽床駅付近での撮影後は、滝宮駅の駅舎を見物し、今度はレトロ電車に乗車すべく、琴電琴平駅へ戻ります。そして琴電琴平駅に着くと、レトロ電車に乗車する方の列が駅舎の外まで伸びています。
こいつは満員電車状態か・・・と恐れをなした私は、同じ電車に再び乗車して、またまた滝宮駅に向かいます。もう迷走状態で、自分でも何をどうしたいのか、わからなくなってきました。
滝宮の駅舎は「近代化産業遺産」に認定されています。（2018.1.7 12:37）
琴電琴平では一瞬の滞在の後、予定を変更して同じ電車で戻ることにします。左のレトロ電車はまだ改札前です。
【乗車記録】 ・琴電琴平１０：１３→羽床１０：２９ １２１３ ２両 ・羽床１２：２９→滝宮１２：３２ １０８１ ２両 ・滝宮１２：４２→琴電琴平１３：０２ １２０５ ２両 ・琴電琴平１３：１３→滝宮１３：３２ １２０５ ２両 |
⇒次：琴電・滝宮駅にてレトロ電車を撮影
⇒2019年の琴電の記録はコチラ・琴電の旧型電車を撮影
